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远期发展有空间目前我国已是高铁大国，长期来看，“八纵八横”的中长期高铁网建设规划完成率不足60%，我国高铁发展空间依然足够大，远期还有近2万公里的通车目标。短期来看，铁路建设的5年规划中，后两年往往是通车大年，“十三五”规划中的高铁重点建成项目的59%将集中于2019年-2020年通车。
对于计划开发、正在开发的项目，相关政策有：已挂牌成交地块因疫情影响无法按期签订《成交确认书》或《出让合同》的，可申请延期签订；因疫情影响造成已出让土地延期复工，不能按期开竣工的，不计违约责任；各建设单位不得以抢工期、按原合同约定时间交付或违约扣款等为由要求施工单位加快工程进度；国有投资项目不得由施工单位垫资施工，应严格按照合同约定支付项目工程款；同时要求审计机关加强对以政府投资为主的公共工程建设项目审计监督，建设单位不得将未完成审计作为延期工程结算、拖欠工程款的理由。
交流任职仍十分普遍一直以来，央企领导与党政机关之间的双向交流任职很多。在雷鸣山获任中国长江三峡集团董事长的前三天，8月27日，中国电子科技集团副总经理吴曼青被提拔为总经理。吴曼青的前任刘烈宏在今年7月去了中央网信办担任副主任。成立不到两年，由宝钢集团与武钢集团重组而来的中国宝武集团经历了第一次管理层变动。今年3月，中国宝武集团董事长马国强，在钢铁行业工作23年后，调任湖北省委副书记。随着马国强的调离，中国宝武集团的“一把手”空缺了三个多月，直到6月28日，中国宝武集团总经理陈德荣升任董事长、党委书记。事实上，陈德荣也有过政商两界履职的经历，他先后担任过浙江省嘉兴市副市长、市长、市委书记，后调任浙江省副省长，省委常委、温州市委书记等职。
他指出：“全球经济增长放缓、中美贸易冲突悬而未决、美国政府部分关门、以及英国脱欧闹剧等等，都是抑制市场情绪的不确定性因素。”大量涌现的美股上市公司财报备受关注。道指成份股英特尔（INTC）股价收高3.8%，该公司定于周四收盘后公布财报。由于此前一些同行半导体企业公布的财报大多强劲，市场对英特尔的财报也抱有乐观预期。
持续亏损也让蔚来汽车资金告急，通过裁员、组织架构调整，出售FE赛车业务、剥离充电业务等举措，优化成本结构。8月22日，蔚来汽车宣布在减员1000人的基础上，继续裁员1200人，维持公司总人数在7500人。融资成为蔚来汽车的紧急任务。5月28日，蔚来汽车宣布与亦庄国投签订100亿的投资框架协议，双方将设立新的实体“蔚来中国”，蔚来将向“蔚来中国”注入特定的业务和资产，亦庄国投也将联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元，获非控股股东权益。
兆丰股份认为，从长期来看有利于提高上市公司自有资金使用效率，同时公司也将借助专业基金管理团队的投资经验和完善的风险控制体系，在获得项目投资收益的同时，拓宽公司投资渠道，有助于推动公司长远发展。责任编辑：马秋菊 SF186新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！
