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空军95829部队账号“我们的天空”自5月末使用以来，167个作品已获超1836万个赞。小编还会与网友在评论区互动，回复“大吉大利，今晚吃鸡”……为何开通微博、微信、抖音等新媒体账户的军方机构越来越多？在第80集团军新媒体账号上线仪式上，政委朱玉武指出，新媒体账号运行要坚持正确的舆论方向，积极宣扬强军成果、展现部队风采、鼓舞官兵士气，为推进集团军部队转型发展提供强大正能量。

还有中国幅员辽阔，使得不同地区经济发展不平衡的问题十分明显。这样一来，不同行政区划级别的市场与消费力完全不能机械的划等号。比如华东沿海城市的一个经济发达的乡镇，也比一个经济欠发达地区的乡镇的消费力要好。综上我们可以看出，一般所说的“下沉市场”，其实和几个因素有关：

另外一家失效的地产商海伦堡同样面临负债的难题。这家发迹于华南的公司，在全国布局方面远胜奥山控股，不过融资方面依旧过度依赖信托融资。克而瑞销售排行榜数据显示，2019年前10个月，海伦堡全口径销售金额约454.3亿元，排名59位。根据招股书，2016年~2018年间，在海伦堡使用的各种融资方式中，信托资管融资占据了绝对主力，融资金额分别达到64.78亿元、136.45亿元、169.11亿元。2018年末，其信托融资总额在同期借款总额中占比达59.7%。

这10家公司中，既有成立时间相对较长的老玩家，如爱奇艺、哔哩哔哩、流利说等，也有创业新贵，如瑞幸咖啡、趣头条等。相比之下，它们从成立到上市所花的时间在缩短，但长期亏损的状态却并未改善。盈利意味着什么？毫无疑问，长期亏损会消耗投资人的耐心。对于尚未盈利的互联网公司而言，上市不是终点，因为它们将直接面临来自资本市场的考验。

不过整体而言，我相信政策制定者的调控能力，同时也对中国生产率的提升有信心。当然期间会出现一些波动和波折，难以尽善尽美，尤其是一些部门可能会承受压力，例如旧经济部门可能会转差，而其它部门则可能会升级。但从整体环境来说，我认为中国政策制定者可以应对经济面临的压力。

（国际金融报记者 范佳慧）责任编辑：陈悠然 SF104[观察者网汽车频道]随着董扬的一句“地补就不补车了，方向是补电”，备受汽车圈关注的新能源汽车退坡新政也终于“水落石出”。董扬是中国汽车工业协会的常务副会长。今天（3月2日），董扬在接受媒体采访时对新能源补贴政策的细节进行了回应。他表示，新能源汽车的补贴政策很快就要出炉，而地补将有重大调整。他称，“地补就不补车了，方向是补电”。