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在这种运作背景下，越来越多的交易所面临着倒闭。“跑路者”诸如“86BEX”，还不足月，便于6月20日在国内交易所“86BEX”关闭提币通道，并发布《后会有期》公告：“投资泡汤的也别太伤心难过，炒币有风险，投资需谨慎！”王林和团队庆幸还有事可做，她经常看到老板加班，睡在公司也成为了家常便饭。

美国航空公司近日说，将从10月份开始暂时取消芝加哥与上海之间的航线，因为该航线“在高油价的环境下无法盈利并且不可持续”。美国航空公司今年早些时候宣布将取消芝加哥至北京的航线。报道注意到，联合航空公司去年取消了其在旧金山和杭州之间的航线，该航线运营仅15个月。

当然，诸多细节仍待求证，很多疑问尤须梳理。此事之所以点燃了舆情，并非公众要看国企的笑话，而是基于公共监督的责任与使命，有必要警醒于历史悲剧“冯唐易老、李广难封”。站在2018年的时代背景之下，“索要登月人才”事件戳中的还有两个基本痛点：一是核心技术，二是国企改革。自强之路惟有自力更生。这是一枚硬币的两面——既然核心技术是国之重器，那么，核心人才就该享受核心待遇；反之，让核心人才坐冷板凳而心灰意凉的体制机制，就当刮骨疗伤、就该严肃问责。

另一个挑战在于成本：由于频率更高，运营商需要铺设更密集的基站，还要在室内安装相关设备，企业也需要相应的改造投资，这将增加了5G网络的建设和维护成本。孟士帷指出，华为正在推进5G与WiFi共同铺设，从而节约成本。李朕指出，5G进入工业意味着，原来移动通信的B2C商业模式将逐渐转向B2B模式，工业企业的需求既是5G应用的牵引，也将成为5G重要的收入来源，这是一片有待探索的价值蓝海。

转变从去年下半年开始。突然袭来的区块链寒潮，让他有种“出师未捷”的感慨。记者们相继辞职，稿件只能由他亲自来写。线下活动和培训也逐渐办不下去了，最终公司营收寥落。天性爱自由的媒体人，跨入风风火火的区块链行业，看中的是高薪、高职位、高成长空间。他们原以为可以缩短赛道，更快实现财富自由。但这只是蜜月期的一厢情愿。

美国劳工部周五公布的数据显示，6月份扣除食品和能源的生产者价格指数（PPI）同比增长2.3%，与5月同比涨幅一致，超过2.1%的预估中值。整体PPI连续第二个月环比上涨0.1%，预期为持平。刚于周四公布的数据显示消费者价格也加速上涨，可能使美联储在本月晚些时候的利率决策变得更复杂。数据表明，企业看到至少会有一些通胀压力可能扩散到更广泛的经济中。